Byggarbetet på Madring, Madrids framtida Formel 1-bana, fortskrider enligt plan efter att framgångsrikt ha klarat FIA:s verifieringstester denna vecka.
Arbetet med Pit Building har redan påbörjats, en nyckelbyggnad som kommer att inkludera teamgarage, FIA:s tekniska områden och den exklusiva VIP Paddock Club. Samtidigt pågår byggandet av själva banan, med det första av tre asfaltlager som för närvarande läggs ut.
Enligt Marca besökte FIA-tjänstemän nyligen platsen för den nya urbana banan, som kombinerar nybyggda sektioner med befintliga allmänna vägar. Av de totalt 5 470 meter spår kommer cirka 1 500 meter att använda offentliga gator i Madrid, tillsammans med flera vägar inne i IFEMA, stadens största mäss- och kongressplats nära flygplatsen.
Trots nyliga rykten – främst från Italien – som antyder att byggnationen var försenad, har FIA bekräftat att alla verifieringskrav har uppfyllts. Det finns inga tecken på förseningar, och banan förväntas vara klar i tid till Spaniens Grand Prix, som är planerad till 11–13 september 2026.
Säsongen 2026 markerar det sista året med Barcelonas nuvarande kontrakt, då Circuit de Barcelona-Catalunya har varit värd för Spaniens Grand Prix sedan 1991. Madrid är planerat att bli officiell värd för Spaniens Grand Prix från 2026 till 2035, även om både Madrid och Barcelona kommer att finnas med i kalendern 2026.
Enligt Marca går diskussionerna om en förlängning av Barcelonas kontrakt framåt positivt. Om det bekräftas kan detta resultera i tre Formel 1-lopp på Iberiska halvön till 2027: Madrid, Barcelona och Portimão i Portugal.
Källa: CapitalMadrid, december 2025