Die Bauarbeiten an Madring, Madrids zukünftiger Formel-1-Strecke, verlaufen nach erfolgreichem Bestehen der FIA-Verifizierungstests in dieser Woche planmäßig.
Die Arbeiten am Pit Building haben bereits begonnen, einem Schlüsselgebäude, das Teamgaragen, FIA-Technikbereiche und den exklusiven VIP Paddock Club umfassen wird. Inzwischen schreitet der Bau der Strecke selbst voran, wobei derzeit die erste von drei Asphaltschichten verlegt wird.
Laut Marca besuchten FIA-Beamte kürzlich den Standort des neuen urbanen Kurses, der neu gebaute Abschnitte mit bestehenden öffentlichen Straßen kombiniert. Von den insgesamt 5.470 Metern Gleise werden etwa 1.500 Meter öffentliche Straßen in Madrid sowie mehrere Straßen innerhalb von IFEMA, dem wichtigsten Messe- und Kongressort der Stadt in der Nähe des Flughafens, genutzt.
Trotz jüngster Gerüchte – hauptsächlich aus Italien stammend – die darauf hindeuten, dass der Bau im Verzug lag, hat die FIA bestätigt, dass alle Verifikationsanforderungen erfüllt wurden. Es gibt keine Hinweise auf Verzögerungen, und die Strecke soll rechtzeitig zum Großen Preis von Spanien fertiggestellt sein, der für den 11. bis 13. September 2026 geplant ist.
Die Saison 2026 markiert das letzte Jahr des aktuellen Vertrags mit Barcelona, da der Circuit de Barcelona-Catalunya seit 1991 den Großen Preis von Spanien ausrichtet. Madrid wird von 2026 bis 2035 offizieller Gastgeberin des Großen Preises von Spanien sein, obwohl sowohl Madrid als auch Barcelona 2026 im Kalender stehen werden.
Laut Marca verlaufen die Gespräche über eine Vertragsverlängerung von Barcelona positiv. Falls bestätigt, könnte dies bis 2027 zu drei Formel-1-Rennen auf der Iberischen Halbinsel führen: Madrid, Barcelona und Portimão in Portugal.
Quelle: CapitalMadrid, Dezember 2025