Il circuito di Formula 1 di Madrid supera la verifica FIA mentre i lavori restano nei tempi previsti

I lavori di costruzione su Madring, il futuro circuito di Formula 1 di Madrid, stanno procedendo secondo i piani dopo aver superato con successo i test di verifica FIA questa settimana.

I lavori per il Pit Building sono già iniziati, una struttura chiave che includerà garage per le squadre, aree tecniche FIA e l'esclusivo VIP Paddock Club. Nel frattempo, i lavori sulla pista stessa stanno procedendo, con il primo dei tre strati di asfalto attualmente in fase di posa.

Secondo Marca, i funzionari della FIA hanno recentemente visitato il sito del nuovo circuito urbano, che combina sezioni di nuova costruzione con strade pubbliche esistenti. Dei 5.470 metri totali di pista, circa 1.500 metri utilizzeranno le strade pubbliche di Madrid, insieme a diverse strade all'interno di IFEMA, la principale fiera commerciale e sede congressuale della città vicino all'aeroporto.

Nonostante le recenti voci — principalmente provenienti dall'Italia — che suggeriscono un ritardo dei lavori in scadenza, la FIA ha confermato che tutti i requisiti di verifica sono stati soddisfatti. Non ci sono indicazioni di ritardi e si prevede che il circuito sia completato in tempo per il Gran Premio di Spagna, previsto dall'11 al 13 settembre 2026.

Madrid e Barcellona potrebbero coesistere nel calendario della F1

La stagione 2026 segnerà l'ultimo anno del contratto attuale del Barcellona, con il Circuit de Barcelona-Catalunya che ospita il Gran Premio di Spagna dal 1991. Madrid diventerà ufficialmente la sede del Gran Premio di Spagna dal 2026 al 2035, anche se sia Madrid che Barcellona appariranno nel calendario nel 2026.

Secondo Marca, le discussioni per il rinnovo del contratto del Barcellona stanno procedendo in modo positivo. Se confermato, ciò potrebbe portare a tre gare di Formula 1 nella Penisola Iberica entro il 2027: Madrid, Barcellona e Portimão in Portogallo.

Fonte: CapitalMadrid, dicembre 2025